產(chǎn)品內(nèi)容：

XH-200T分級卸載錨桿拉拔儀測量原理

一、XH-200T分級卸載錨桿拉拔儀測量原理用途和特點(diǎn)

由北京天地星火科技發(fā)展有限公司研制生產(chǎn)的XH-200/300型系列電動(dòng)錨桿拉力計(jì)（錨桿拉拔儀）適用于錨桿、錨索等錨固體錨固力的檢測，是錨桿施工質(zhì)量檢驗(yàn)*儀器。

該拉力計(jì)由電動(dòng)泵、液壓缸、數(shù)字壓力表及高壓膠管等部分組成。其中電動(dòng)泵工作類型為雙油路柱塞式設(shè)計(jì)，工作效率高，加載速度快，高壓可根據(jù)所需要的壓力調(diào)整設(shè)定。泵體上安裝了三位四通手動(dòng)換向閥，可使進(jìn)口與出口油路換向，該閥采用端面密封結(jié)構(gòu)，密封性能比一般鋼球結(jié)構(gòu)好，操作方便，壽命長。液壓缸為中空雙油路形式，通過快速接頭與高壓膠管相接。數(shù)字壓力表安裝在泵體上，直讀KN值，不必?fù)Q算.

分級加壓旋鈕：順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)可逐步加載。

換向閥門：控制油泵加載與卸載。

分級卸荷旋鈕：緩慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)可控制液壓缸分級卸載，使用前請順時(shí)針擰緊。

壓力表具有峰值保持功能，并可存儲50個(gè)數(shù)據(jù)。該系列錨桿拉力計(jì)具有結(jié)構(gòu)新穎、性能可靠、操作方便、體積小等特點(diǎn)，見圖示。

二、操作步驟

電動(dòng)泵的換向閥有前中后三個(gè)位置。

1.將換向閥放在中位位置，即中間檔，將與壓力表相連的一根高壓油管,連接到液壓缸下部進(jìn)油口的接頭上，另一根高壓油管連接到上部回油口上。

2.擰松電動(dòng)泵注油口蓋（每次使用時(shí)應(yīng)松開，以便進(jìn)氣或排氣），將換向閥放在加荷位置，通過電動(dòng)泵加壓使液壓缸活塞伸出，當(dāng)達(dá)到行程時(shí)，將換向閥轉(zhuǎn)到卸荷位置，繼續(xù)加壓把使活塞桿縮回，反復(fù)試驗(yàn)幾次使液壓系統(tǒng)內(nèi)空氣排空。

 3.點(diǎn)動(dòng)數(shù)字壓力表的開關(guān)鍵,儀表開機(jī)。如不為零可按清零鍵清零。若在顯示屏上方顯示 “峰值” 字樣,表示為峰值保持狀態(tài)。在該狀態(tài)下隨著壓力的變化儀表始終顯示zui大值。點(diǎn)動(dòng)峰值鍵,顯示可以在峰值和實(shí)時(shí)測量值之間轉(zhuǎn)換,不顯示“峰值”字樣時(shí),即顯示實(shí)時(shí)壓力值，在該狀態(tài)下顯示數(shù)值跟隨壓力變化而改變。當(dāng)顯示屏電量不足時(shí),應(yīng)及時(shí)打開壓力表后蓋，更換電池。因電池容量有限,每次測量完畢應(yīng)立即關(guān)斷電源,為延長電池使用壽命，該儀表配備15分鐘自動(dòng)斷電功能。

4.按圖2所示，將錨桿拉力計(jì)與被測錨桿或錨索連接好，如錨桿為螺紋鋼筋，可參照圖A連接；如錨桿為圓鋼外露部分有螺紋，可參照圖B連接（也可加底座）。本公司生產(chǎn)的MJ—1型φ6～φ68不同規(guī)格的錨具及各種規(guī)格的拉桿、轉(zhuǎn)換接頭用戶可根據(jù)實(shí)際需要選購。

將換向手把放在加荷位置，啟動(dòng)電動(dòng)泵使活塞桿伸出約10mm，其目的是避免安裝錨具敲打夾片時(shí)損傷活塞桿，也給退錨帶來方便。安裝與錨桿/錨索相配套的錨具或螺母并固定可靠，打開壓力表開關(guān)，啟動(dòng)電動(dòng)泵，順時(shí)針調(diào)節(jié)加載閥使壓力逐步增加達(dá)到相應(yīng)值，停止加壓。若需要分級卸載請逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)分級卸載閥使壓力逐步卸載。

檢測完畢將換向閥轉(zhuǎn)到卸荷位置，啟動(dòng)電動(dòng)泵使活塞桿縮回，卸下錨具（敲震錨具外殼）或螺母及液壓缸。

A                         B

1 被測錨桿、錨索 2液壓缸  3 錨具  4 進(jìn)油口 （加載時(shí)） 5出油口（加載時(shí)）6 被測錨桿（圓鋼）  7螺母  8加長桿

圖2